Es una nueva línea del Sistema de Transporte Público Cablebús de la Ciudad de México. Tendrá aproximadamente 15.4 kilómetros de longitud y 12 estaciones, y conectará las zonas más alejadas de Álvaro Obregón y La Magdalena Contreras con la estación Mixcoac de las líneas 6 y 12 del Metro, mediante un eje principal y dos ramales hacia El Oyamel y San Bartolo Ameyalco. Su objetivo es ofrecer una alternativa de transporte segura, accesible, eficiente y sustentable, integrada a la Red de Movilidad Integrada.

La Línea 5 recorrerá las alcaldías Benito Juárez, Álvaro Obregón y La Magdalena Contreras. Partirá del CETRAM Mixcoac y continuará hacia las colonias y pueblos del poniente de la ciudad, con ramales hacia El Oyamel y San Bartolo Ameyalco.

La Línea 5 estará integrada por 12 estaciones: 1. Mixcoac, 2. Olivar del Conde, 3. Santa Lucía, 4. H. Dr. Enrique Cabrera, 5. Pueblo de Tetelpan, 6. Glaciar, 7. El Tanque, 8. Barros Sierra, 9. Oasis, 10. El Oyamel, 11. Lomas de la Era, 12. San Bartolo Ameyalco.

Las estaciones se distribuirán a lo largo del corredor Benito Juárez – Álvaro Obregón – La Magdalena Contreras. Su ubicación se establece en predios públicos propiedad del GOBCMX y/o administrados por el mismo, pueden consultarse en el mapa oficial del proyecto:

El recorrido completo se estima en aproximadamente entre 50 a 60 minutos.

Se prevé que el horario sea homologado con el servicio de Cablebús: de lunes a viernes de 05:00 a 23:00 horas; sábados de 06:00 a 23:00 horas; y domingos y días festivos de 07:00 a 23:00 horas. El horario definitivo será confirmado por el Servicio de Transportes Eléctricos antes del inicio de operaciones.

Cada cabina tendrá una capacidad nominal de hasta 10 personas sentadas. También se contemplarán condiciones de accesibilidad para personas con discapacidad, personas mayores, carriolas y otros apoyos de movilidad, conforme a las reglas de operación.

Con base en la estimación de demanda del proyecto, se prevén aproximadamente 90,000 viajes diarios.

La tarifa vigente del Sistema Cablebús es de $7.00 por viaje mediante la Tarjeta de Movilidad Integrada. La tarifa aplicable a la Línea 5 será la que determine oficialmente el Gobierno de la Ciudad de México para la fecha en que inicie operaciones.

La conclusión de los trabajos de la Línea 5 está prevista para mediados de 2028. La fecha de apertura al público se informará una vez concluidas la obra, las pruebas de seguridad, la puesta en servicio, la capacitación del personal y las autorizaciones correspondientes.

En Mixcoac tendrá conexión con las líneas 7 y 12 del Metro y con el CETRAM Mixcoac. A lo largo del corredor permitirá vincularse con servicios de la Red de Transporte de Pasajeros y rutas de transporte público concesionado. Las conexiones específicas de cada estación se publicarán en sus fichas informativas.

La Línea 5 reducirá tiempos de traslado y facilitará el acceso a centros de trabajo, escuelas, servicios de salud y otros sistemas de transporte. También ampliará las opciones de movilidad en zonas con topografía compleja, contribuirá a disminuir viajes en vehículos contaminantes y promoverá una movilidad más segura, accesible y sustentable.

Actualmente, la Línea 5 se encuentra en construcción. Se desarrollan de manera coordinada actividades de proyecto ejecutivo, preparación de sitios, estudios técnicos, cimentaciones, trabajos asociados al sistema electromecánico y obra civil.